تطبيق مروحة السكك الحديدية عالية السرعة

مع التطور في السنوات الأخيرة، وجدنا أن تطوير السكك الحديدية عالية السرعة أصبح أكثر سرعة. نظرًا لأنه لا يمكن فتح النوافذ على السكك الحديدية عالية السرعة، فإن مراوح أنظمة التهوية لها أهمية خاصة. من أجل ضمان عدم شعور الركاب بالحرارة وعدم الارتياح أثناء ركوب السكك الحديدية عالية السرعة، من المهم إنشاء نظام تهوية جيد.

على الرغم من أن السكك الحديدية عالية السرعة لا يمكنها فتح النوافذ للتهوية، إلا أن السبب وراء إمكانية تهوية الجزء الداخلي من القطار هو نظام تكييف الهواء. ينقسم نظام تكييف الهواء بشكل أساسي إلى قسمين، أحدهما الهواء النقي خارج السيارة الذي يتم إدخاله بواسطة المروحة، والآخر هو الهواء المعاد تدويره داخل السيارة. تم تجهيز كل من مخرج الهواء ومخرج الهواء العائد للسكك الحديدية عالية السرعة بمراوح ومرشحات. خلال مرحلة الوقاية من الوباء ومكافحته، من الضروري زيادة كمية تبادل الهواء في العربات. يتم ضبط مراوح مكيفات الهواء على أعلى سرعة، ويمكن لكل عربة أن تكمل عملية استبدال الهواء النقي خلال خمس إلى عشر دقائق.

يجب على المراوح الموجودة على السكك الحديدية عالية السرعة استخدام التدفق المحوري أو مراوح الطرد المركزي. تتمتع مراوحنا بمزايا توفير الطاقة والكفاءة العالية والضوضاء المنخفضة والعمر الطويل. عندما يكون الفرق في درجة الحرارة كبيرًا، فإن نظام تكييف الهواء سوف يتحول ذهابًا وإيابًا بين التبريد والتدفئة لتحقيق التعديل الذكي. بالإضافة إلى ذلك، يمكن تعديله يدويًا أيضًا. تتمتع المروحة بكمية هواء كبيرة، والتي يمكنها تدوير كمية كافية من الهواء حتى عندما تكون المقصورة ممتلئة.